Bij het ontwerpen van antibotsingspads moet rekening worden gehouden met de volgende factoren:
(1) Vanwege de blootstelling van antibotsingspads aan de externe omgeving, moeten hun materialen voldoen aan de eisen van hoge en lage temperatuurbestendigheid, corrosieweerstand, enz.
(2) Het botskussen moet zo zijn ontworpen dat er tijdens de botsing geen vuil naar buiten vliegt. Na de frontale en zijdelingse botsingstests moet het door het botskussen gegenereerde puin in het botskussen worden vastgehouden en mag het geen schade toebrengen aan het botsende voertuig, omliggende voetgangers en andere voertuigen.
(3) Nadat het voertuig in botsing is gekomen met het antibotsingskussen, moet de acceleratie van de bestuurder minder dan 12 g zijn, en de gemiddelde acceleratie in de laatste 10 ms moet minder dan 20 g zijn. Bovendien kan het voertuig, nadat het voertuig de controle verliest en in botsing komt met het antibotsingskussen, er niet overheen; Het is ook niet toegestaan om uit te keren en aangrenzende rijbanen te betreden om botsingen met tegenliggers en vervolgongevallen te voorkomen.
(4) De hoogte van het botskussen is niet gemakkelijk te hoog of te laag; Als hij te hoog is, kan hij gemakkelijk het zicht van de bestuurder belemmeren; Als het voertuig te kort is, heeft het de neiging om op het crashpad te klimmen. Het principe van behoud van momentum wordt gebruikt bij het ontwerp van botsingskussens. Uit economische overwegingen stopt het voertuig doorgaans niet nadat de botsing tussen het uit de hand gelopen voertuig en het botsingsplatform is beëindigd. Daarom moet er een bepaalde veiligheidsbufferafstand, meestal rond de 60 cm, worden ingesteld tussen het botskussen en het beschermde obstakel. Het principe van behoud van antibotsingspads van het momentumtype kan, bij gebruik van een combinatie van antibotsingsbuizen, met vallen en opstaan het vereiste aantal buizen bepalen. Vanwege de complexiteit van het botsingsproces worden over het algemeen experimentele of empirische waarden en de ontplooiingsvolgorde gebruikt, en worden over het algemeen niet minder dan 5 antibotsingsbuizen gebruikt voor de combinatie.
